OPEN FUN BIKE & MTB RACE NEW ARMADA 2012
Rute : Start Alun - alun Timur Magelang Depan Matahari - Jalan Pemuda - Jalan Jendral Sudirman - Jalan Mayjen Bambang Sugeng - Blondo - Jalan Letnat Tukiyat ( Kantor Kabupaten Magelang ) - Jalan salaman Mungkit - Sraten - Japunan - Mayjen Bambang Sugeng - Finish Lapangan Parkir Artos Magelang ( +/- 30Km )
Gowes Manunggal Hut TNI 67 Magelang
Kegiatan gowes manungal dalam rangka memperingati HUT TNI yang ke 67 ini menempuh jarak sejauh kurang lebih 28 kilometer, dimulai dari Gerbang
Lapangan Rindam IV Diponegoro Kota Magelang – Alun-alun Magelang- Jalan
Pemuda- Jalan Tidar- Jalan Gatot Soebroto (Akmil) - Tanjung Kalinegoro-
Pasar Sraten- Rumah Dinas Bupati Magelang - Jembatan Progo - Pondok
Tingal - Hotel Manohara Candi Borobudur (titik memasukkan kupon undian) –
Jalan Raya Plempungan- ( Finish ) Lapangan Tembak Plempungan Salaman Kabupaten
Magelang.
10 type sepeda gunung terbaik
Bagi yang mempunyai hobi bersepeda di gunung/alam, atau mungkin yang suka untuk mengoleksi sepeda-sepeda gunung yang keren, berikut ini 10 type sepeda gunung terbaik :
- Cannondale RZ One Twenty
- Turner type 29r
- Santa Cruz nikel
- Tomac Automatic
- Whyte – E120
- Trex Fuel EX
- Specialized Pitch Pro
- Commencal Super 4 Carbon
- Ferari CX-50 Mountain Bike
- Boardman MTB HT Pro
sepeda dengan full suspensi, dan hanya memiliki berat yang
enteng/13 kg saja , serta memiliki spesifikasi SRAM X9 gears, and
rockshocx reba race fork dan monarch 3.3 shock, sepeda ini memiliki
harga £1,300,
Sumber : nabilizzaa
SEPEDA DARI MASA KE MASA
Seperti ditulis Ensiklopedia Columbia,
nenek moyang sepeda diperkirakan berasal dari Perancis. Menurut
sejarahnya, negeri itu sudah sejak awal abad ke-18 mengenal alat
transportasi roda dua yang dinamai velocipede. Bertahun-tahun, velocipede menjadi satu-satunya istilah yang merujuk hasil rancang bangun kendaraan dua roda.
Sepeda
atau disebut juga sepeda angin adalah kendaraan beroda dua [atau tiga]
yang terdiri dari setang, tempat duduk, dan sepasang pengayuh yang
digerakkan kaki untuk menjalankannya. Kendaraan ini telah digunakan
selama bertahun-tahun sebagai alat transportasi, pengangkut barang, dan
kini digemari sebagai bentuk olahraga.
Sepeda yang dibuat pertama kali oleh orang Jerman, Baron von Drais pada tahun 1817, Draisienne. Semuanya terbuat dari kayu. Cara pakenya, dengan mendorongnya kaki ke tanah.
Tahun 1839, Kirkpatrick MacMillan mendesaian sepeda seperti ini
Dia adalah seorang pandai besi dari
Skotlandia, sepeda hasil rancangannnya dibuat agar sepeda tidak
digerakkan dengan menjejakkan kaki ke tanah dan dinamakan MacMillan Velocipede. sepeda diproduksi secara masal yaitu pada tahun 1860, dirancang oleh orang perancis yang bernama Pierre Michaux, hasil rancangannya dinamain Michaux Velocipede.
Sepeda dirancang pake metal yang ringan oleh orang Inggris, Reynolds pada tahun 1869, tapi hanya framenya aja, trus roda dari kayu tetapi dilapisi karet, karetnya dipakukan ke roda kayu. Sepedanya dinamain Phantom.
Tahun 1870 sebuah pabrik sepeda di Coventry Inggris mendesain sepeda yang diberi nama Ariel. James Starley dan William Hillman mendesain si Ariel ini, dimana seluruh bagian sepeda dibuat dari metal.
Tahun 1876 sepeda roda tiga pertama diproduksi masal oleh
Cobentry Lever yang dibuat oleh Starley dan diberi nama Salvo. Dilengkapi dengan lampu penerangan dan menjadikan kendaraan paling populer disana.
Sepeda dengan gear yang bisa dipindah pindah tahun 1878, nama sepeda nya Kangaroo.
Yang menciptakan pemindahan gearnya adalah Otto dan Wallace, hasil
ciptaannya dipatenkan oleh mereka berdua. Sepeda ini juga mulai
dilengkapi dengan rem. Karena kecepatannya udah mulai cepet .
Orang mulai memikirkan kecepatan sepeda,
pada tahun 1879, Bayliss Thomas membuat sepeda yang nyaman dan lebih
cepat, dilengkapi dengan pedal dari karet dengan berat sepeda hanya 22
kg.
Tahun
1879 sepeda mulai menggunakan rantai. Nama
pembuatnya Harry John Lawson orang Inggris dinamain Lawson Bicyclette.
Cikal bakal sepeda modern ini prototipenya dibuat tahun 1885, dibuat oleh John Kemp Starley keponakan si pembuat sepeda Ariel,
James Starley. Dimana sepeda ini bentuknya seperti sepeda yang kita
lihat sekarang. Ada sadelnya, rantai, rem dll deh. Sepeda ini dinamain
rover.
Inilah wujud sepeda dari masa ke
masa yang beredar diIndonesia.
Sepeda Onthel
Kendaraan yang juga disebut sebagai sepeda unta, sepeda kebo, atau pit pancal
ini adalah sepeda standar dengan ban ukuran 28 inchi. Biasa digunakan
masyarakat perkotaan sampai tahun 1970-an. Berbagai macam merek sepeda
onthel dari berbagai negara beredar di pasar Indonesia. Pada segmen
premium terdapat merek seperti Fongers, Gazelle, dan Sunbeam. Kemudian pada segmen di bawahnya diisi sejumlah merek terkenal, antara lain Simplex, Burgers, Raleigh, Humber, Rudge, Batavus, Phillips, dan NSU.
BMX
BMX merupakan kependekan dari bicycle motor-cross. Jenis sepeda ini banyak digunakan untuk
atraksi. Sepeda BMX mulai terkenal di Amerika tahun 1970-an, anak-anak
di seluruh negeri itu mengendarai sepeda mereka di luar dan di jalan
raya. Dalam sejarahnya ras BMX memberikan pengendaranya kesempatan
untuk menguji kemampuan mereka dengan pengendara BMX lain. Pada
pertengahan 1970-an, BMX menjadi lebih spesifik sebagai salah satu jenis
sepeda, mengendarai BMX mulai mempunyai teknik tersendiri dan
membutuhkan skill tertentu. Kini, BMX dikenal sebagai salah satu cabang olahraga ekstrem.
Sepeda Gunung
Sepeda jenis ini khusus digunakan untuk medan yang berat [lintasan off-road]. Pertama kali diperkenalan pada tahun 1970, oleh pemakai sepeda di perbukitan San Francisco.
Sejak saat itu dunia mengenal sepeda gunung ini. Ciri-cirinya ringan,
bentuk kerangkanya terbuat dari baja, aluminium dan yang terbaru
menggunakan bahan komposit serat karbon serta menggunakan shock breaker–peredam kejut. Sedangkan ban yang dipakai adalah yang memiliki kemampuan untuk mencengkeram tanah dengan kuat. Memiliki suspensi, dan kombinasi kecepatan sampai 27.
Sepeda Lipat
Ini
adalah jenis sepeda yang dapat dilipat dalam waktu singkat sehingga
dapat dibawa ke mana saja. Sepeda lipat memiliki engsel pada rangkanya
sehingga bisa dilipat menjadi lebih ringkas. Karena itu sepeda lipat
bisa dibawa ke dalam angkutan umum, disimpan di apartemen ataupun kantor
tempat sepeda
biasa dengan ukuran yang besar tidak diijinkan. Sepeda lipat mulai
populer di Indonesia sejak maraknya komunitas pekerja bersepeda. Sepeda
jenis ini populer di kalangan pengguna di mana rute-rute pendek mereka
tempuh dengan sepeda sementara rute jauh tetap menggunakan kendaraan
lainnya.
Sepeda Fixie
Jenis sepeda yang sedang marak digandrungi remaja yang juga disebut fixed gear
ini berasal dari negeri Paman Sam. Sepeda fixie digunakan pengantar
pos, surat kabar dan majalah. Saat itu kondisi kota New York sangat
padat dan mereka sering terlambat ketika mengantar paket. Akhirnya
mereka memilih sepeda fixed gear sebagai alternatif dan hasilnya sangat memuaskan karena pengiriman yang lebih cepat.
Tips Bersepeda Saat Puasa
Inilah 10 tips jitu jika mau bersepeda saat berpuasa:
- Gowes santai saja, hindari memforsir tenaga. Biasanya kita akan tergoda saat ada tanjakan yang menantang untuk ditaklukkan atau saat ada turunan yang menggoda kita tuk gowes sekencang-kencangnya.
- Alokasikan waktu agak longgar. Untuk mengakomodasi waktu yang molor karena gowes santai, alokasikan waktu yang lebih lama untuk kegiatan sepeda kita. Misalnya pada hari biasa dari rumah ke kantor kita butuh waktu 1 jam, maka saat puasa bisa kita tambahkan alokasi waktunya menjadi 1,5 jam.
- Untuk bersepeda di luar rutinitas, rencanakan perjalanan. Tentukan akan bersepeda kemana. Bersepeda tanpa tujuan hanya akan membuat lelah perjalanan. Lebih baik jika lokasi yang hendak dituju jaraknya tidak lebih dari 20 km, misal dari kota Bandung ke Jatinangor. Ini mah cari penyakit (kecuali memang sudah biasa dengan jarak seperti itu). Hindari rute yang memiliki sejarah macet yang sangat kelam. Jalan macet dapat meningkatkan emosi yang berpotensi mengurangi pahala.
- Untuk yang bersepeda di luar rutinitas, pilih waktu yang tepat. Setelah sahur atau menjelang bedug adalah waktu yang tepat untuk bersepeda. Bersepeda di kala mentari tegak berdiri akan menghabiskan banyak stamina yang harus diganti dengan seteguk air segar. Jika kita minum ... ya otomatis batal, kecuali bener-bener lupa. Hindari juga “jam-jam macet” seperti jam pulang sekolah ataupun jam pulang kantor.
- Ambil jalur hijau. Selain lebih segar tentunya pepohonan pinggir jalan akan senantiasa meneduhkan hati kala disinari oleh mentari. Jangan lupa juga topi dan helmnya, sinar UV A dan UV B cukup berbahaya terhadap kulit.
- Bersama teman tentu lebih seru. Ajak teman-teman yang lain untuk ikut meramaikan kegiatan bersepeda. Atau agendakan sebuah acara bertajuk “Buka Bareng Sepeda”, “Ngabuburit Sambil Sepedahan”, “Sepeda Sahur”, “Baksos featuring Sepeda” dan lain-lain. Lebih banyak teman, lebih banyak cerita dan lebih menyenangkan.
- Cek ulang kondisi sepeda sebelum berangkat. Jangan sampai sepeda kempes atau rantai putus di tengah jalan dan terpaksa harus di dorong sampai rumah. Sediakan pula uang darurat sebagai antisipasi perjalanan. (jangan sampai ada moment yang membuat kita tergoda untuk uring-uringan)
- Sahur yang baik dan benar. Lupa sahur, lebih baik urungkan niat anda untuk bersepeda. Bahaya jika anda pingsan di tengah jalan dan sedang macet-macetnya. Sahur yang baik bisa ditanyakan kepada dr. Hembing (akan lebih baik menambah konsumsi madu saat sahur )
- Banyak bersabar. Sepeda menempati urutan pertama kendaraan yang sering disalip oleh kendaraan lain. Maka oleh karena itu banyak-banyaklah memanjatkan doa bagi yang menyalip (doa yang baik). Semakin banyak kesabaran, semakin banyak pahala yang didapat.
- Istirahat bila merasa lelah. Jangan paksakan fisik anda untuk mengenjot sepeda. Ambil napas yang banyak untuk mengisi kembali oksigen pada darah yang berkurang karena digunakan pada saat proses pembakaran energi.
10 Juni 2012, Gowes Pagi Susur Sungai Manggis
Track : Botton - Kodim - Kebonpolo - Kedungsari - Jambe Wangi - Sambung - Secang - Sindas - Wates - Lapangan Rindam - Alon - alon - Finish Botton ( 19,4 Km )
Langganan:
Postingan (Atom)